随着疫情的阴霾渐渐淡去,先抑后扬的中国车市在寒冬中迎来了“回春”时刻。在今年逆势上扬、平稳发展的一汽丰田,其表现格外引人瞩目。

不久前落幕的广州车展上,一汽丰田发布了四款重磅全新车型。既有采用前置直六引擎、后轮驱动布局的传奇跑车TOYOTA SUPRA,还有三款基于TNGA架构的重磅车型,即全球首发车型ALLION、插电式混合动力车型荣放双擎E+以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎,全面覆盖了用户全场景的生活方式。

其中,被人们称为“亚洲狮”的全球首发车型ALLION,引发大量围观与讨论。这是丰田专门为中国打造的第一款全新车型,也是一款基于TNGA架构的全新A+级轿车。从霸气的命名中不难看出,这款新车必将在市场上激起热烈反响。

一汽丰田的成就不只体现在优异的产品规划布局上,更体现在消费者用真金白银“投票”的销量表现上。凭借优秀的产品实力和强大的体系能力,一汽丰田迅速闯出了疫情给整体车市带来的阴霾,4月就恢复了7万辆以上的优秀水平,并连续保持了6个月以上。在大部分车企距离完成年度目标还有很远距离的情况下,一汽丰田前11个月累计销售新车71.5万辆,领先大盘17个百分点,市场份额占比4.4%,比去年同期提升0.5个百分点。

今年11月,一汽丰田销量突破8.3万辆,同比增长18%。亚洲龙销量为12640辆,其中亚洲龙双擎版前年比195%,创单月新纪录。卡罗拉家族销量为34947辆,其中卡罗拉双擎E+前年比118%,创单月新纪录。全新荣放销量为18230辆,其中荣放汽油版创历史纪录,荣放双擎版创单月纪录。“擎家族”11月品牌整体销量为15142辆。

值得注意的是,TNGA对一汽丰田的成功意义重大。2019年4月,丰田首个海外全新TNGA架构工厂落户一汽丰田,如今已全面投产。目前,一汽丰田主销车型均已完成TNGA化,品牌全面进入TNGA时代。一汽丰田相继推出了奕泽IZOA、全新旗舰亚洲龙AVALON、全新卡罗拉、全新RAV4荣放等TNGA车型。TNGA架构的导入,让每一款新产品都实现了造型、动力、驾控、安全四大方面的革新,产品力再进化。

正因有了这个全新TNGA架构工厂以及TNGA旗舰车型亚洲龙,一汽丰田的TNGA车型才能以如此迅猛之势在市场中走红,并收获广大消费者的一致好评。今年前8个月,一汽丰田TNGA产品的销量占比达到了84%,亚洲龙、卡罗拉家族、荣放三款TNGA明星产品,带动品牌销量全面向上。今年3月起,丰田品牌连续5个月摘得“保值率第一”的桂冠,其中一汽丰田获得三个排名第一,卡罗拉、普拉多和威尔法分别获得各自细分市场的冠军。

向来以“稳”著称的一汽丰田,正在以亮眼的成绩展现出更多的冲劲和闯劲。丰田在中国市场的下个十年规划中,一汽丰田无疑将成为当之无愧的先锋军。

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