憋了7年,红旗"旗舰"终于上路了!2+2行政座椅布局,还买奔驰?

企业 阅读:1 来源: 2020-01-09 11:43:38

2020年1月8号晚上7:30分,在人民大会堂万人礼堂,红旗H9正式发布,该车将取代红旗H7,成为红旗轿车家族C+级车,新车由一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒(前劳斯莱斯设计总监),所塑造的全新红旗H9。新车将于5月投产,未来上市后和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、凯迪拉克CT6沃尔沃S90等车型竞争。

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红旗H9作为家族里的旗舰车型,首次采用双色车身的设计,前脸采用大尺寸的直瀑布进气格栅造型,引擎盖上的一抹红色连接着进气格栅,这是整车的精髓所在,也是该车原创度最高的设计元素之一。

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侧面采用多幅式的专属运动轮圈,两侧车身底部都有一条镀铬饰条横贯而过,在提升了辨识度的同时也提高了视觉美感,从侧面来看,第一眼看上去很难区分红旗H9和宾利慕尚。

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尾部的原创度很高,贯穿式尾灯组的设计灵感来自于北京天安门的造型,在市面上以这种尾灯设计的并不多见,车灯点亮后辨识度非常高。

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内饰部分,营造出了强烈的豪华感,大量的真皮辅以木纹的装饰,很有视觉美感。与此同时,2+2的行政座椅布局也是该车的一大亮点之一,新车装备了后排一键平躺零重力座椅,以及全新的迎宾灯光、音响。

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动力方面,新车将搭载和SUV 红旗HS7同款的3.0T V6机械增压发动机,最大功率为337马力,或匹配7档双离合、8档手自一体变速箱。下方图片为H9路试照

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红旗H9作为红旗汽车憋了7年所诞生的C+级旗舰车型,在不少消费者看来这整车带着浓厚的劳斯莱斯设计元素,被不少网友称之为"国产劳斯莱斯"。这全新的设计风格的确给它加分不少,还买奔驰吗?欢迎留言讨论!更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。

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