这两年有一个词，叫做PLUS。手机的PLUS，就是更大了，配置更加的丰富。北汽的BJ40 PLUS 和BJ40 有什么区别呢，不会是油耗plus，异响plus，问题plus吧？我们一起来看一下吧。

外观上，PLUS比老款有所创新。保留方盒子造型之外，大胆取消了轮眉上方以及车身周围的黑色塑料包裹，并针对其保险杠造型重新进行了设计，使得整体的感觉比老款更加精致大气。

内饰上，新款PLUS车型在设计之时融入了奔驰的风格元素，加上配上红黑的撞色设计更是骚气十足！一下子从之前的实用风格转变为豪华风格。

但是缺点在于内饰用料不算好，中控台上大部分区域还是硬塑料……

不仅如此，PIUS对细节部分进行了优化，后视镜及油箱表面采用镀铬涂装，又带来了时尚的感觉。

不得不吐槽一句，做工也依旧“粗犷”……

油耗依旧是plus：95汽油 ，15个油 ，爱我你怕了吗？

不得不提的是，7月29日，北汽的BJ40 PLUS 国六版本正式上市。新BJ40 PLUS在外观内饰与现款车型保持高度一致，主要的变化就是动力系统。

动力方面，BJ40 PLUS国六版手动挡由原先的2.0T发动机，更换为2.3T发动机，动力参数有一定提升。而自动挡依旧采用2.3T+爱信6AT的动力组合，但升级为国六排放后，有了很大的缩水，2.3T车型足足损失了19个马力。

据悉价格上，国六版会在相对应的基础上涨价5千元，达到16.49-19.49万元。对于这一点，恐怕对消费者来说会比较反感吧。毕竟北汽每年还滞销这这么多车，现在还涨价，真是无情。

要知道，国人看车以下几个要求：空间要大，配置要全，马力要足，油耗要低，舒适度高，柴油嫌吵，汽油嫌贵，最重要一点15万落地！

从总体来说，BJ40 PLUS性价比还是很不错的，既能满足公路驾驶，又能倾向于户外的车型追求颜值，有牧马人情怀的，BJ40 PLUS是个不错的选择。

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