中型车之争,20多万预算,别克君越和特斯拉Model 3,如何选择?

二手车 阅读:- 来源: 2023-05-05 17:56:08

在国内中型车市场中是有着较多选项的,随着更多新能源车型的出现,整体的市场竞争变得更加激烈了,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)自进入市场之后的成绩就较为理想,而别克君越(图片|配置|询价)是一款比较经典的中型车,那么这两款车型之间应该如何选择呢?

近期销量解读:

我们按照2个月的销量走势分析,特斯拉Model 3在2月和3月分别卖出8397台,21726台,在排行榜中位列第46名、10名;别克君越在2月以及3月分别卖出1011台、2077台,在排行榜中位列第252名、193名,从销量上来看,特斯拉Model 3的表现更好

近期优惠行情解读:

通过北京地区相关门店消息,特斯拉Model 3目前的价格稳定,终端没有优惠。而别克君越目前有5.2万元的优惠,终端还是可以给出更大诚意的。

外观解读:简洁PK稳重

别克君越的外观设计的稳重大方,飞翼式的进气格栅处理的比较圆润,周边装饰了亮银色的饰条来提升质感,中网的设计的较为高级,中间还装饰了一条修长的饰条,前大灯组设计的棱角分明,配合修长的LED日间行车灯点亮之后的视觉效果理想,两侧的扩散器装饰了L型的镀铬饰条,中间的进气口是梯形的样式。特斯拉Model 3前脸设计的较为简洁,进气格栅采用的是封闭式的处理,而且线条勾勒的较为清晰,前大灯组的造型饱满,并且保持一定角度的倾斜,两侧的通风口设计的比较立体,进气口较为修长。

别克君越的车身造型稳重,车窗以及门把手位置都装饰了亮银色的饰条来提升质感,后视镜上配备了转向灯,细节处理到位,腰线设计的较为舒展,并且和下裙位置的线条相呼应,A柱附近装饰了车身铭牌,下裙位置配备了防撞条,多幅式轮毂的造型简洁。特斯拉Model 3的车身造型舒展,突出的腰线采用的是间断式的设计,呈现出一定的层次感,下裙位置的线条和腰线相呼应,隐藏式的门把手是有配备的,多幅式轮毂的造型运动。

别克君越的车尾设计的层次感清晰,后备厢盖上的线条勾勒的较为突出,营造出小鸭尾的既视感,尾灯组设计的棱角分明,中间装饰了贯穿式的镀铬饰条,在一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度,反光灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动属性。特斯拉Model 3的车尾设计的层次感清晰,尾灯组的造型饱满,灯罩还进行了熏黑的处理,后包围处理的比较厚实。

内饰解读:简洁PK稳重

别克君越的内饰设计的稳重得体,环抱式座舱的设计比较大方,中控台的层次感清晰,而且整体的用料扎实,部分区域采用的是皮质材料包裹,多功能方向盘圆润饱满,两侧还配备了物理按键,仪表盘能够显示清晰的数据,嵌入式的中控屏是有配备的,电子换挡杆较为厚实,前排配备了杯架以及储物空间,细节处理到位,前排座椅的用料扎实。

特斯拉Model 3的内饰风格简洁,中控台的层次感清晰,细节处装饰了木纹饰板来提升质感,多功能方向盘比较圆润,抓握感不错,悬浮式的中控屏尺寸宽大,配备的车机系统功能完善,而且人机交互的表现理想,前排座椅的支撑性不错,乘坐的舒适度理想,汽车的长宽高分别为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm,别克君越的长宽高分别为5026(5030)*1866*1459(1462、1467)mm,轴距为2905mm,空间表现更好。

配置对比:

别克君越选择的是2022款 652T 豪华型,售价为23.98万元。特斯拉Model 3选择的是2022款 后轮驱动版,售价为22.99万元,从上述表格得知,特斯拉Model 3的配置表现更好。

动力对比:

别克君越提供的是1.5T、2.0T发动机,传动系统匹配的是9AT变速箱,最大输出功率为124KW、174KW,最大扭矩为250N.m、350N.m,动力输出强劲。特斯拉Model 3提供的是后置单电机以及前后双电机的动力总成,单电机的总功率为194KW,总扭矩为340N.m,双电机的电动机总功率为357KW,总扭矩为659N.m。

用车成本解读:

别克君越选择的是2022款 652T 豪华型,交强险为950元,车船税为400元,商业险方面,第三者责任险我们选择的是100万元,价格是1917元,车辆损失险2943元,那么一年保险的整体费用为6210元,这款车型的NEDC工况下百公里油耗为6.9L,按照1年行驶里程数为2万公里计算,当下北京地区92号汽油的油价是7.79元/L,那么一年加油的费用约为10750元,保养方面,6万公里的保养费用约为13884元,一年保养的费用约为4628元,一年的用车费用约为21588元。

特斯拉Model 3选择的是2022款 后轮驱动版,交强险为950元,商业险方面,第三者责任险我们选择的是100万元,价格是1917元,车辆损失险3482元,一年的保险整体费用为6349元,按照1行驶2万公里计算,这款车型的百公里电耗按照12.6kWh计算,每度电按照0.68元计算,那么一年的电费约为1713元。保养方面,6万公里的总费用约为4020元,一年保养的费用约为1340元,那么一年用车的总费用约为9402元。

总结:其实这两款车型已经是不同时代的产品了,别克君越如果终端能够给出更大的优惠,那么是个不错的选择,而特斯拉Model 3显然是在智能驾驶辅助上的表现更好,如何选择就要看您的具体需求了。


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